科技日報記者 龍躍梅

我國首個裝配式百米“摩天工廠”——深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期工程即將在3月底竣工。作為“工業(yè)上樓”項目，為促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升城市土地利用率提供了示范性解決方案。

坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

“工業(yè)上樓”，通常指多層廠房，也被稱為“摩天工廠”“空中廠房”，是提升工業(yè)用地空間，夯實先進制造業(yè)根基的重要舉措。

傳統(tǒng)的工業(yè)廠房基本都是一兩層，占地面積非常大，對于寸土寸金的深圳市而言，更需要集約化的工業(yè)廠房。國內(nèi)現(xiàn)有工廠廠房一般最高30多米，而坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)廠房高達90多米，項目總占地面積10.78萬平方米，可提供32.1萬平方米的產(chǎn)業(yè)空間，是一般廠房容積率的3倍。項目一期3棟即將竣工，塔樓的裝配率均在70%以上，現(xiàn)場施工實現(xiàn)了免模板、免支撐，且安裝簡便，大大縮短了工期，降低了施工成本。

廠房里工業(yè)設(shè)備重量大，運轉(zhuǎn)起來震動強，“摩天工廠”能承受得住嗎？

帶著這樣的疑問，3月16日，記者走進高大靚麗的“摩天工廠”。中建科技華南公司新能源項目執(zhí)行經(jīng)理魯曉通介紹，作為國內(nèi)首個預(yù)應(yīng)力空心板百米高層項目，應(yīng)用了中建科技自主研發(fā)完成的世界最大裝配式連續(xù)疊合板最不利加載足尺試驗成果——單層樓板面積達180平方米，單層樓板最大加載量重達164噸，確保了承重的穩(wěn)定性和安全性。項目各棟塔樓主體結(jié)構(gòu)做到了跨度大、層高高、荷載重，最大跨度達12米，廠房首三層層高達10米，企業(yè)入駐后每層使用荷載可達2.5噸/平方米，這些指標足以滿足新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備上樓和生產(chǎn)需求。

“摩天工廠”的建造不但智能，而且綠色。中建科技華南公司新能源項目總工程師范林飛介紹，項目首創(chuàng)了“工程總承包+BIM+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成運用”的管理模式，利用信息化手段對工地進行“智能化”管理，引進視頻監(jiān)控、智能管理平臺、智能建造機器人、無人機巡航等，先進的信息技術(shù)與工地管理深度融合。項目還是中國首個“光儲直柔”工地，中建科技將自主研發(fā)的“光儲直柔”技術(shù)，應(yīng)用于該項目的臨建中，屋頂光伏發(fā)電可全部滿足項目臨建用電需求，可節(jié)約電費20%，實現(xiàn)項目部全生命周期內(nèi)白天運行零碳，可每年減少碳排放約20%，相當于植樹12萬平方米。

未來五年，深圳將每年建設(shè)2000萬平方米“工業(yè)上樓”廠房空間，主要為具有發(fā)展?jié)摿η腋郊又蹈叩漠a(chǎn)業(yè)集群服務(wù)。坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建成后將成為城市功能與產(chǎn)業(yè)要素相結(jié)合的開放型新型產(chǎn)業(yè)園，將助力我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，加快形成具有國際競爭力的新能源汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群，推動我國從汽車大國邁向汽車強國。中建科技將聚力攻關(guān)綠色建造關(guān)鍵核心技術(shù)，繼續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，提速創(chuàng)新升級產(chǎn)品體系，提升數(shù)字創(chuàng)新水平，持續(xù)鞏固企業(yè)核心競爭力，為城市“向天空要空間”作出新貢獻。

（受訪單位供圖）